Evite riscos ao produzir chapas de impressão com revestimento colorido

Como um novo tipo de matéria-prima, a chapa de aço colorida trouxe muita comodidade para construção, fabricação de automóveis, móveis, eletrodomésticos, construção e outras indústrias. Não podemos apenas substituir a madeira pelo aço, mas também economizar energia, melhorar a eficiência da construção e evitar a poluição ambiental.

No entanto, convidamos a fazer o possível para evitar erros como riscos no processo de produção. Depois de encontrarmos tal situação, como podemos repará-la?

Devido ao problema de revestimento do material resinoso, o primer e a camada de passivação não estão bem conectados. até que ambas as extremidades da placa de aço sejam fixas. Um método simples e eficaz é usar um alicate para fixar as placas de aço sobrepostas, respectivamente. A poeira afetará a qualidade da superfície da placa com revestimento colorido e, em particular, pode causar danos de qualidade na tinta explodida pelo envelhecimento da placa de impressão com revestimento colorido. As placas revestidas de núcleos de diferentes tipos devem ser colocadas em dispositivos como almofadas de borracha, patins, suportes, etc., e as travas das cintas devem ficar voltadas para cima, não devendo ser colocadas diretamente no solo ou em ferramentas de transporte.

Se for arranhado e instalado, pode faltar estética e pode ter um impacto correspondente no uso contínuo da placa de aço inoxidável de alumínio colorido, especialmente em alguns ambientes ácido-base e névoa salina. Portanto, quando nos deparamos com tal problema, primeiro precisamos resolvê-lo. Se a área arranhada da placa de aço inoxidável de alumínio colorido não for grande, você pode usar uma roda de pano para jogá-la levemente e aplicar óleo antiferrugem para armazenamento e, em seguida, realizar um processo de pintura subsequente. Além disso, é necessário retirar o óleo durante a pintura. Se os pontos de ferrugem forem profundos e a área ferida for relativamente grande após ser arranhada, é necessário primeiro realizar o tratamento relevante em sua superfície e, em seguida, realizar os reparos relevantes.