Como as bobinas de aço são carregadas?

Preparativos de pré-carregamento: a base de segurança

Antes que uma única bobina seja movida, Assim, a preparação completa é fundamental. Esta fase envolve várias etapas críticas:

• Inspeção das bobinas: Cada Bobina de aço deve ser inspecionado quanto a qualquer dano visível, como amassados, ferrugem ou deformidades, que podem comprometer sua integridade durante o trânsito. O peso, as dimensões e o centro de gravidade de cada Aço enrolado A unidade é confirmada e registrada.

• Inspeção da operadora: O veículo de transporte, seja um trailer de caminhão, vagão ou porão do navio, passa por uma inspeção rigorosa. Isso inclui verificar a integridade estrutural da cama, a condição dos pontos de amarração e garantir a ausência de protrusões nítidas que podem danificar as bobinas. Para caminhões de mesa, a capacidade de carga deve ser verificada contra o peso total do rolos de aço .

• Prontidão do equipamento: Todos os equipamentos de carregamento, como guindastes aéreos, empilhadeiras com carneiro de bobina ou bobinas especializadas, devem ser inspecionadas quanto a funcionamento adequado e calibrado. Os operadores devem ser certificados e experientes no manuseio de cargas pesadas e cilíndricas.

• Dunnage e Chocking: Dunnage adequado (materiais de suporte como madeira ou berços especializados) e materiais de chocking (cunhas para impedir o movimento) são preparados. Estes são cruciais para distribuir peso uniformemente e proteger o Aço enrolado no lugar.

Métodos de carregamento: precisão em movimento

O método de carregamento depende em grande parte do tipo de Bobinas de aço (por exemplo, laminada a quente, laminada a frio, galvanizada), seu tamanho, o equipamento disponível e o modo de transporte.

1.

Neste método comum, Bobinas de aço são carregados com o "olho" (a abertura central) voltada para cima.

• Vantagens: Essa orientação pode ser mais estável em certos cenários de transporte e é frequentemente preferida para maior diâmetro rolos de aço . Permite acesso mais fácil para amarrar e proteger de cima.

• Técnica: Iritos aéreos com peças C ou eletromagnetas especializadas são normalmente usadas. O guindaste abaixa exatamente o Bobina de aço em Dunnage pré-posicionado ou berços especializados. Uma vez no lugar, as bobinas são protegidas usando correntes pesadas, ligantes e, às vezes, calibres ou suporte adicionais. É crucial distribuir o peso uniformemente em toda a área de carregamento.

2.

Este método envolve carregar o Bobinas de aço com os olhos voltados para a horizontal.

• Vantagens: Este geralmente é o método preferido para menor a tamanho médio Bobinas de aço , pois pode otimizar o espaço e impedir que as bobinas "caminhem" durante o trânsito.

• Técnica: Para de empilhadeiras com carneiros de bobina dedicada são comumente empregados. O carneiro é inserido através do olho do Aço enrolado e a bobina é cuidadosamente levantada e posicionada no leito de transporte. Para vagões ou navios, os berços de bobina especializados são frequentemente integrados ao chão para acomodar perfeitamente a curvatura do Bobinas de aço . Múltiplas bobinas podem ser carregadas lado a lado, garantindo que sejam firmemente confusas entre si e protegidas com amarras robustas e chocking para evitar qualquer movimento lateral ou longitudinal.

3. Carregamento de combinação

Às vezes, é usada uma combinação de métodos de olho e olho por lado, principalmente para remessas mistas ou para otimizar o espaço. Nesses casos, o plano de garantia se torna ainda mais crítico, exigindo uma consideração cuidadosa da distribuição de peso e potencial mudança do rolos de aço .

Ocutação: a melhor salvaguarda

Uma vez o Bobinas de aço estão posicionados, a fase mais crítica - a segurança - Begins. Isso envolve impedir qualquer movimento durante o trânsito.

• Encadear e amarrar: Correntes de alta resistência, geralmente com dispositivos de tensão (ligantes), são atropelados e através do Bobinas de aço e anexado aos pontos de amarração do veículo. As tiras sintéticas pesadas também podem ser usadas, principalmente para mais leves Aço enrolado ou quando o arranhão na superfície é uma preocupação.

• Bloqueio e suporte: Blocos de madeira, cunhas de aço ou DunNage especializados são estrategicamente colocados em torno da base do Bobinas de aço Para evitar rolagem ou deslizar. Para carregamento horizontal, barras de aço ou rajamento semelhante podem ser usadas para criar uma barreira rígida.

• Tapetes de fricção: Tapetes de atrito anti-deslizamento são frequentemente colocados entre o Bobinas de aço e o leito de transporte para aumentar o coeficiente de atrito e reduzir a probabilidade de mudar.

• Distribuição de carga: O peso do Bobinas de aço Deve ser distribuído uniformemente sobre os eixos do caminhão ou o comprimento da vagão/navio para cumprir os limites de peso legal e garantir a estabilidade do veículo.

Cheques pós-carregamento e documentação

Antes da partida, é realizada uma inspeção final para garantir que todos os pontos de garantia estejam apertados e corretos. Documentação, incluindo um diagrama de carregamento e detalhes do Bobinas de aço (Peso, dimensões, tipo), é preparado para o motorista ou tripulação. Esta documentação é vital para possíveis inspeções durante o trânsito e para descarregamento seguro no destino.

Carregando Bobinas de aço é uma tarefa altamente especializada que requer treinamento contínuo, adesão estrita aos regulamentos de segurança e uso de equipamentos apropriados. Ao seguir meticulosamente essas diretrizes profissionais, o transporte seguro e eficiente desses produtos industriais vitais, seja referido como Bobinas de aço , rolos de aço , ou Aço enrolado , pode ser garantido, protegendo o pessoal e a carga.